Il circus della Formula 1 si prepara allo sbarco a Melbourne per il Gran Premio d’Australia, ma l’aria è carica di elettricità non solo per la pista. La FIA ha confermato ufficialmente l’evento, rassicurando sulla presenza di tutti i team principal e piloti nonostante le difficoltà logistiche globali. Tuttavia, l’attenzione è tutta sulla nuova era tecnica: Sainz ha acceso la miccia criticando apertamente le dichiarazioni di Lewis Hamilton sulle nuove monoposto 2026, definendo “esagerate” le preoccupazioni del futuro compagno di marca.
Le indiscrezioni tecniche suggeriscono che la Ferrari abbia adottato una soluzione meccanica sul rapporto di compressione che potrebbe “far saltare il banco”, una scommessa ingegneristica che gli avversari sembrano aver ignorato. Intanto, in casa Aston Martin regna il mistero: si vocifera che il team di Lawrence Stroll potrebbe correre a Melbourne quasi esclusivamente per onor di firma, cercando di limitare i danni di una AMR26 apparsa in forte ritardo durante i test in Bahrain.
Sullo sfondo restano le preoccupazioni per i successivi round in Medio Oriente. Con le tensioni geopolitiche in aumento, i GP di Bahrain e Arabia Saudita sono monitorati costantemente dalla FOM e da Ben Sulayem, con Imola e Istanbul pronte a subentrare come sedi alternative in caso di necessità. La Formula 1 del 2026 si preannuncia come un campionato di nervi saldi, dove la velocità in pista dovrà fare i conti con una stabilità politica e regolamentare sempre più precaria.